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市长成千上万的中国人为了修建巴拿马运河和巴拿马铁路献出了生命。论文中引用了一位清朝外交官的说法，信箱称约2万名中国工人参与了该铁路的建设，通常被派到地形复杂的铁路西端执行艰巨的任务。

前外交官和国际关系教授胡利奥·姚·比利亚拉斯（JulioYaoVillalaz）2019年写道，银川已读尽管面临逆境，银川已读但中国工人完成了铁路建设最困难的部分，而其他爱尔兰、印度、马来西亚和哥伦比亚的工人逃离并放弃了该项目。比利亚拉斯表示，市长中国人的牺牲使他们成为跨洋交通的烈士。巴拿马总统何塞·劳尔·穆利诺20日迅速在社交媒体发声明回应称，信箱完全拒绝美国总统特朗普在其就职演讲中关于巴拿马和巴拿马运河的言论，信箱运河属于并将继续属于巴拿马，由巴拿马管理，并保持永久中立。

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1854年，信箱705名中国人乘坐帆船海巫号从中国汕头出发，61天后抵达巴拿马，途中十多人死亡。

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